第九十三章等铁路完工_大明公务员
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第九十三章等铁路完工

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  不过,何夕还是否决了。

  无他,何夕觉得时候不到。火候不够。

  何夕比任何人都知道丁显的财政政策是怎么回事?一方面滥发货币,另外一方面对士大夫进行掠夺。

  滥发货币,这一件事情就不用说了。本质上,南京新钞是北京附属货币。北京有的办法操弄他。这方面何夕是有办法,让南京陷入经济崩溃的状态的。

  也就是说,丁显自己制造了一个定时炸弹。

  而引爆装置在何夕手中。

  何夕很想知道,这个局面丁显是知道不知道?

  至于另外一方面对士大夫的掠夺,自然有很多方面。其中很重要的一环,就是丁显对方孝孺派系的清洗。从而从这些人手中榨出油水来。

  毕竟,方孝孺上台这几年,对这些人放松很多。这些人从各方面捞了不少。

  现在丁显将他们弄出来补充国用。

  丁显也从中揩油了。只是丁显在这方面很有分寸。大头在朝廷。

  对于士大夫的打击,何夕是乐见其成的。

  甚至还暗暗叫好。君子可欺之以方。何夕自己算不算君子,何夕不知道。但是他的道德水准是很高的。说实话,何夕与明代士大夫相交这么多年,内心之中很是矛盾的。

  说士大夫们是最腐朽堕落的群体,那自然是对的。但是他们却也是大明精神脊梁,思想核心。

  自古以来,中国遇见危难,有无数人舍生取义,前仆后继。为了这个国家,为了自己的信念牺牲自己。

  这些人都是这些最顽固,最反对的士大夫们。

  其实,何夕很早就想杀方孝孺,他如果掌握了大明暴力机器,杀的天下人头滚滚,什么事情做不成?王安石变法,王安石上台就搞征诛之术,也就是将反对派全部搞掉。

  后来很多新党上台,他们觉得王安石之所以失败,是手段不够酷烈。于是党争升级不死不休。

  而且何夕杀方孝孺,他也下不了手。

  方孝孺在道德上并没有缺点。为官清廉,或许对下面控制不够有力,这是他的能力问题,他从来没有与这些同流合污过。同样对儒学信仰坚定的同时,也很灵活。一直努力以儒学的框架将何夕的学说融合进去。改造出新儒学。

  甚至方孝孺反对何夕,不仅仅是因为他反对变法,他真看出了很多问题,比如皇权动摇的问题,生产力发展,生产关系改革引发一系列群体问题。就现在而今,在丁显的支持下,江宁镇快速的成为了纺织重镇。但是江南很多家庭哀鸿遍野。毕竟,很多底层读书人都有一个共同记忆,就是靠母亲或者妻子织布换来银两读书的。

  这并不是说男人就不参与生产了。而是田地里种出的粮食,一部分交税之后,大部分都是家里的口粮,是卖不得的。而布匹却是硬通货。

  当百姓的布匹被江宁布给赶尽杀绝的时候。江南动乱也不会太远了。

  这些问题,何夕都没有办法的解决。

  而丁显却好不在意。

  他从来没有想过解决这些问题,他觉得解决出问题的人就行了。毕竟朝廷在南京雄兵十数万。而江南地区原本是张士诚所有,在朝廷上勋贵之中几乎没有这里的人。

  反而是支持方孝孺的士大夫有很多是这里的。

  何夕预计,丁显根本是准备来一场平叛,将江南的财富重新瓜分一遍。否则这个问题是很难解决的。

  不过,何夕很想看看丁显到底怎么解决这些问题。

  何夕也相信,不管前线有多少军队。只要何夕将这些问题全部给引爆。就算是有千军万马也只有一个下场了。

  、

  而且丁显将江南打扫干净,何夕将来主政,正好做好人不是。

  别人沉不住气。何夕却能沉得住气。

  等着便是。

  等一场绚丽的烟花。

  「铁路到底要快些了。」何夕心中暗道。

  东胜卫。

  此刻的铁路已经到了东胜卫。

  其实铁路到了翻越燕山之后,原本要延伸到大同的。但是最后,葛天工进行了很多次考察,最后决定不通过大同,而是直接绕道漠南。

  之所以如此,那就是因为地势的原因。

  其实原本的规划也很好的。先到的大同沿着桑干河谷一路向西,最后到黄河。

  这一条路线是最近的。

  但是奈何,不可能。

  因为这条路线就是挨着山西的边防线上,几乎面部山西南军,居高临下的进攻。不是一处,而是很多处的。

  本来葛天工准备出杀胡口,向北绕行。但是他细细勘探过一番,发现通过这些地方都是山峦,在山地修铁路是多难。葛天工已经吃够苦头了。但凡他有一点办法,他就不像再做同样的事情。

  于是,葛天工绕了一个大圈,那就是铁路从张家口出关内,在漠南草原上,硬生生搞出来。

  与历史上的京包铁路,也就是京师到包头的铁路有很多地方是重合的。

  这里面有很多困难。

  最大的问题是草原上地广人稀。很难有大量人力供应。但是葛天工可以调配军队,也可以从后方调来更多的人力物力。而且葛天工修建的铁路。从本质上来说,是一条简易的铁路。

  修一段,马上就用,用铁路将后方的物资往前方运。也出过一些因为铁路修太快,而搞出这样那样的问题。但是而今的铁路速度很慢,只要不是太倒霉,出了问题,也是小问题。

  草原上并不是没有高低起伏,并不是没有山的。

  但是大部分地方都是比较平坦的。即便有山坡度也不高。

  这种情况下,修建速度是相当快的。

  所以才很快修建好了。

  只是而今,还有一个大问题。

  那就是要修建一座黄河铁路大桥。

  原本葛天工是没有这个胆量的,不提别的。单单是黄河两个字,葛天工都不敢生此妄念。但是他来到黄河沿岸。也就是后世托克托段,他发现黄河最狭窄的地方,不过一两里。虽然有很多滩涂,甚至葛天工也知道,而今的黄河未必是黄河的全貌,毕竟黄河发洪水的样子,谁都害怕。

  但是葛天工更知道。

  他只要修建一座桥梁,甚至不用使用多长时间,仅仅未来两三年使用就行。

  是用于军事行动的。如果铁路可以跨过黄河,一路到榆林,那么将来的陕西之战,北京方面将有多大的后勤优势,甚至可以说胜负在开战之前,就已经确定了。

  所以葛天工才有了如此妄想。

  而且这一件事情,葛天工也准备将他做成。

  于是,经过三个月的准备之后,葛天工终于将这个铁路桥修建成功了。

  是一座拱桥。

  桥长十里有余,其中有八里都建立在滩涂之上,最重要跨度一里左右,拱桥是很传统的模式,在风格上与赵州桥一脉相承,只是在用料上大为不同。

  用了大量的铁料。几乎就是一座铁桥。

  同样是一座钢架桥。

  这一座钢架桥,是中国桥梁史上一个怪胎,代表着中国建筑风格的渐变过程,虽然因为技术原因,并没有存在多长时间,在几十年后,就因为各种问题

  被拆掉了。

  但并不让人遗忘这是第一座黄河大桥。

  让人们真正看挑战黄河长江这样的大江大河,将铁路网铺向更多的地方。

  葛天工并不知道,自己做的事情有多伟大,这种后世的视角是他不知道。不过所有人都知道,这一座铁路桥开通的时候,是陕西攻略正式开始的时候。

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